叉車電子秤原理
是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)車載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。
車載車在翻斗提升過(guò)程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，叉車電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。

性能、用材、參數(shù)表、型號(hào)、用途，包裝、使用說(shuō)明：

性能特點(diǎn) :

■具計(jì)重單位選擇、檢重、累加、累顯、凈/毛重切換等功能  。
■防爆等級(jí)標(biāo)志為：ibllct5。
■帶手動(dòng)緩降控制閥的密封式油泵為整體密封式，關(guān)鍵部件采用德國(guó)進(jìn)口原件，有過(guò)載保護(hù)
■*漏油的弊病，大小活塞桿鍍鉻結(jié)構(gòu)牢固，有過(guò)載保護(hù)，下降速度控制
■閥芯采用整體件，有別于分散零件，便于維修，從而使該車更適應(yīng)市場(chǎng)需求。
■運(yùn)動(dòng)部位裝配有合金襯套，能夠吸收偏載，耐磨損，延長(zhǎng)使用壽命且更換方便。
■尼龍進(jìn)入滾子和退出滾子減輕了操作工的力，并有保護(hù)了負(fù)荷的輪子和貨叉;
■上升、下降、移動(dòng)三種位置的調(diào)節(jié)手柄；各活動(dòng)處都加入潤(rùn)滑油。
■國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備*部分：通用要求》
■及GB3836.4-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第4部分：本質(zhì)安全型
■高性能型材鋼和“ ”型結(jié)構(gòu)的貨叉支撐重載，非常堅(jiān)固
■zui大稱量：0.5噸防爆電子叉車秤、1噸防爆電子叉車秤、2噸防爆電子叉車秤、3噸防爆電子叉車秤
■具體參數(shù)：1000kg×0.2kg , 2000kg×0.5kg , 2500kg×0.5kg
■尺寸：1150mm×560mm×80mm  1220mm×700mm×80mm

組成
·兩個(gè)壓力傳感器，用來(lái)測(cè)定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化；
·一個(gè)接近開(kāi)關(guān)，當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開(kāi)關(guān)的時(shí)候，系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；
·車載儀表，對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果
 

技術(shù)說(shuō)明：

1、工作溫度范圍：-20~+50
2、工作電壓：10v·30vDC
3、準(zhǔn)確度等級(jí)Y（b）
4、裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg
5、防護(hù)等級(jí)：IP65
6、接口：RS232
7、傳感器工作溫度-20~80℃
8、cpu：pentium
9、RAM:8Mb
10、串口：COM1
11、操作系統(tǒng)：MS-Dos
12、兼容Windows XP/2000
13、應(yīng)用Microsoft Excel