合慶汽車衡(木蘭地磅(唐鎮(zhèn)汽車衡)東安地磅)北蔡汽車衡(陽明地磅(金橋汽車衡(愛民地磅)曹路汽車衡)道里地磅維修傳感器故障判斷:
從以上情況可以看出,許多故障是由于傳感器損壞 而造成的電子汽車衡的計(jì)量不準(zhǔn),儀表故障采用模擬傳 感器檢測(cè)出來;而傳感器的故障檢測(cè)采用以下幾種方 法:
(1)測(cè)量輸入、輸出阻抗將傳感器依次從接線盒內(nèi) 接線排脫離,分別測(cè)量輸入阻抗、輸出阻抗。如橋式傳感 器輸入阻抗一般在800Ω輸出阻抗一般在700Ω左右。 如果輸入、輸出阻抗均為斷路,可能是傳感器電纜線折 斷或傳感器應(yīng)變片燒毀造成的;如果輸入、輸出阻抗不 穩(wěn)定,可能是信號(hào)線絕緣層破裂,絕緣性能下降,或傳感 器受潮等原因?qū)е聵蚵吠瑥椥泽w絕緣不良造成的。
(2)測(cè)量傳感器的輸出信號(hào)和傳感器零點(diǎn)輸出信號(hào) 一般小于滿量程輸出信號(hào)的±1%,依次將某只傳感器輸 出端從接線盒接線排端子上拆下,打開儀表電源,用數(shù) 字萬用表測(cè)傳感器輸出端電壓信號(hào),在空秤情況下,該 電壓一般在(0.2-2)mV之間,如果遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于此范圍,說 明傳感器零點(diǎn)輸出較大,可能是傳感器彈性體因過載產(chǎn) 生*塑性變形;如果無電信號(hào)輸出,可能為傳感器已 損壞。
(3)測(cè)量傳感器加載狀態(tài)輸出信號(hào)。按上述方法測(cè) 量傳感器空秤時(shí)輸出信號(hào),先記錄傳感器輸出信號(hào)U。再在秤體傳感器上方加載一適當(dāng)載荷,測(cè)量其輸出信號(hào) 值的變化,設(shè)單只傳感器額定載荷為L,實(shí)際加載到傳 感器上方載荷的力為F,如果儀表供電電壓為IX12V, 則此時(shí)測(cè)量該只傳感器輸出端信號(hào)電壓值U:12 ×2XF/L (mV),如果測(cè)量值約等于U+U。,則說明傳感器*;若測(cè)量值約等于U,則該傳感器可能因應(yīng)變計(jì)受潮引起。